Ni participación ciudadana ni información

TV3 - Carril Bici Vist i no vist por BlogdeSegur

¿Se acuerdan de esto? Dicen que el carril bici le costó al alcalde Sánchez las últimas elecciones, por lo menos que fue la puntilla para perderlas. De hecho, lo hizo sin que nadie se enterara y apareció casi de golpe y los comercios y usuarios montaron en cólera, por peligroso y porque eliminaba más de 600 plazas de aparcamiento. Sin embargo, los que se tenían que enterar, los inútiles de la oposición de entonces (CIU y PP) ni siquiera fueron al perído de exposición pública así que el trabajo lo hicieron asociaciones de vecinos, comercios y blogs.

Esto decía Olivella, cuando estaba en la oposición, sobre la participación ciudadana. Después, cuando le tocó ser alcalde,como he dicho por obra y gracia de los errores de Sánchez, la oposición de blogs y movimientos vecinales (porque él hizo lo mismo que ha hecho hasta hora, nada) el resultado es bien distinto.

CARRIL BICI, eso que no tenemos pero ellos dicen que sí aunque nadie lo ha visto. Y sobre la participación ciudadana en un municipio de 25.000 censados, 45.000 residentes según él mismo dice, no llegó ni a 15 personas. Y en un tema tan complicado como un carril bici.

¡¡ Y ENCIMA LO BORRARON MAL !!

Se acabó agosto, terminó el último verano del mandato de CIU-PP y el resultado es que, tras 4 años pidiendo un carril bici, tras aquel que hizo el anterior alcalde y que duró menos que un merengue a la puerta de una escuela, el resultado es que no tenemos carril bici y, no tenerlo, nos ha costado cientos de miles de euros (luego entramos en cifras)

Este ha sido el proceso para conseguir no tener nada:

- la mesa de trabajo del carril bici fue una birria. Se convocó a una serie de personas, de algunas asociaciones de vecinos, algún comerciante y un ciclista ¡UNO!. El ciclista, al ver el percal, tras varias reuniones, declinó asistir a alguna más. Los comerciantes se quejaron de que ellos no estaban representados. En total, unas 10 personas. Y el alcalde Olivella y el regidor Vidal nos quisieron hacer creer que era un proceso de participación ciudadana abierto.

- ¿abierto? no se permitió la presencia más que de un solo representante de cada asociación de vecinos; del ayuntamiento, allí hubo los que quisieron venir. A los vecinos que asistieron, y no pasaron la criba de la señorita pasando lista y fichando, los echaron no permitiéndoles ni siquiera entrar en la sala ¿qué participación es ésta?

- de transparente, la mesa, no tuvo nada porque se hizo a puerta cerrada y prohibieron fotos, filmar o grabar (como pueden oír al saco de nervios del alcalde en el vídeo que viene a continuación)

 

- esta "cosa" fue la única aparición del alcalde, que vino "para la foto". Y encima amenazas de si grabas te largas y te denuncio, soy más prepotente que Sánchez (es curioso que el alcalde que prometió a los del blog de Segur -algunos son miembros de AVSU- que nunca les prohibiría grabar, lo prohibiera la primera vez que fueron a grabar algo)

- no se permitió la entrada a nadie más en ninguna de las reuniones, ni tampoco aportaciones externas puntuales, todo a puerta cerrada a cal y canto. La excusa, en el último momento dicen que es una mesa de trabajo a puerta cerrada y no se aceptan propuestas que no sean las suyas

- Sí, tal como suena. Como no se aceptaron algunas propuestas por ser muy caras, eso limitó la poca participación de los presentes. En principio, incluso en la propuesta de los carteles indicativos de un carril de convivencia, dieron un presupuesto alucinante: 53.500 euros, que sólo rectificaron cuando lo publicó el blog de Segur. Lo curioso es que pintar el paseo marítimo en 2013 costó unos 9.000 euros, por lo que aquí huele a chamusquina o bien aquel día, Quim Vidal, no estaba por lo que debía estar.

- el carril bici de convivencia, que ni es carril ni es nada, sólo es el paseo marítimo donde ellos metieron unos carteles, indicativos pero no prohibitivos ni obligatorios, que al final fueron prohibitivos y se multó durante dos años. ¿para esto nos llamaron?

¿Qué pasó?, pues que en 2013 las asociaciones de vecinos pidieron al regidor de gobernación, Clavero, que atendiera las quejas por los accidentes que se han producido y Clavero entendió que no se pedía la restricción por capricho, se pidió porque el carril bici, o lo que sea eso de carril de convivencia, no ha funcionado en absoluto-

Eso sí, las asociaciones vecinales pidieron al alcalde que eso fuera una medida transitoria hasta decidir cómo se hacía un carril bici y aunque se había previsto hablar del tema después del verano de 2012, el ayuntamiento (Vidal, Olivella, Solé) no tuvieron la decencia de convocar de nuevo la mesa de trabajo y así se ha llegado al verano de 2014, sin carril bici, sin convocar la mesa de trabajo, con la posibilidad de más accidentes en el paseo (el último fueron 4 ciclistas bebidos que atropellaron a un coche) y teniendo que ser las asociaciones, no el ayuntamiento, las que tomaran cartas en el asunto, porque el no-carril bici es un fiasco y un peligro. Ha habido hasta hospitalizaciones tras atropellos (lesiones de cadera, brazo roto, atropello en la calzada de ciclista  que no cabía en el paseo, caídas de ciclistas y peatones, atropello de peatones que cruzaban para ir a la playa...)

Al final, la única solución que les quedó a las AAVV fue abrir una instancia y decirle al ayuntamiento:

1. el supuesto proceso de participación ciudadana ha dejado mucho pendiente
2. no os habéis preocupado de convocar y esto no ha funcionado
3. y como no reaccionáis, esto es lo que hay, para evitar más accidentes
4. solucionarlo de cara al futuro

Y no se le ocurrió al ayuntamiento decir que ''oig, escolti, que nosotros noo, ehh, a ver si vamos a perder votos, que esto es producto de la partisipasióng siutadana" y "el carril de convivència no és el carril de l'Ajuntament sinó que és la decisió dels representants que van assistir a les diferents trobades" (o sea, comeros vosotros esta patata caliente)

Sí Joan Olivella, te vas a librar de eludir responsabilidades por la m..... que habéis hecho. Aquí tienes unos cuantos pantallazos y fotos, por si no te enteraste entonces, te enteras ahora. Pásale nota al regidor de comunicaciones, que deje de meter la pata, a ver si os ponéis de acuerdo y dejáis de pelearos y echaros las culpas cada vez que la cagáis y, para 2014, nos dejáis un carril bici de verdad. Algo con cara y ojos.

No se ha apostado por un proyecto serio, por un verdadero carril bici. Se ha apostado por no hacer nada y venderlo como la panacea.

LEER AMPLIADO

EN DEFINITIVA: SI SE HA TENIDO QUE LLEGAR A PEDIR LA RESTRICCION ES DEBIDO A LA PASIVIDAD DEL AYUNTAMIENTO, QUE NO HA CONVOCADO A LOS VECINOS EN UN VERDADERO PROCESO DE PARTICIPACION CIUDADANA Y QUE HA PERMITIDO QUE SE PRODUZCAN ACCIDENTES SIN PONER UNA SOLUCION. Y TERMINAN EL MANDATO Y NO TENEMOS CARRIL BICI.

Y es que esto lo explico como si fuera otra más de mis grandes películas del absurdo. Calafell se quedó cin carril bici. No existe, pero formalmente se quedará sin él. O sea que nos quedamos sin algo que no existe. Y todo esto nos habrá costado un fortunón. A ver, que saque la calculadora, que es lo mío:

- Hacer el carril bici de Sánchez: 280.000

- Deshacer el carril bici de Sánchez: 130.000

- Señales para no hacer el carril : 2.000

- Nuevo intento de deshacer el carril Sánchez: unos 15.000

Total: así, a lo tonto, 412.000 lereles.

Es que rizando el rizo del absurdo, no se rían, resulta que el carril bici de Sánchez volvió a la vida poco a poco. Aquel pintado de 130.000 euros, tratando de borrar el carril bici, que ya se dijo que no iba a servir para nada, ha confirmado las esperanzas puestas en él y, efectivamente, no sirvió para nada y en 2013 hubo que repintar el paseo por segunda vez (esta vez completo) Primero fueron unos pintores reparcheando en 2013 y luego en 2014 ya se pintó todo el paseo (9.000 euros más) y eso sin contar el trabajo de reasfaltado que no tiene nada que ver con esto.

Somos estupendos, ¿tenemos el gobierno que merecemos? porque no sé de otra localidad que se haya gastado semejante fortuna para no tener nada. El carril de convivencia es un invento que responde a la falta de proyecto real. Es poner un nombre a una cosa que no existe y decir que se ha hecho algo. Tiene guasa.

En el mes de abril de 2013, los vecinos le recordaron al equipo de gobierno que seguían esperando la convocatoria de participación ciudadana prometida. Lo publicó el Diari de Tarragona del 4.5.2013 y, por lo visto, ese día todo el departamento de comunicaciones del ayuntamiento estaba abducido por los extraterrestres. O no fueron a clase. O estaban viendo una película de los hermanos Marx. Oiga, no lo sé.

Es que el ayuntamiento dijo que se reunirían para tratar del carril bici de convivencia después de comprobar si en el verano de 2012 había dado resultado la "convivencia". Posteriormente los capos del ayuntamiento dijeron que antes de semana santa de 2013. Después, para valorar semana santa, que un poco más tarde se hablaría. 

Nunca más se supo... las AAVV y vecinos convocados inicialmente en 2011 a una mesa de trabajo han visto abortado el intento del proceso de participación ciudadana -el único que se ha hecho en cuatro años junto al mercat vell-. Pero no ha habido continuidad. Ni la reunión prevista, ni debate, ni consulta popular. Nada.

Esta es la instancia que se entregó al ayuntamiento en 2013

Nadie está en contra de las bicicletas. De hecho, yo soy un gran defensor de la bicicleta, es todo lo contrario de un político pues no consume, da buen resultado, es buena para la salud y con ella andas a cara descubierta.

Pero lo que no se podía permitir tampoco es uq ahora haya bicis por todas partes, ya que circulan por el paseo, por las aceras y por la calzada, muchos sin saber muy bien qué acaba de pasar. Otros, llevándose una hermosa multa de recuerdo de un inolvidable verano en Calafell.

ATROPELLO DE CICLISTA EN EL PASEO

Somos la primera población que se habrá gastado miles de euros en no tener nada. Eso sí es un logro por el que puede que Chuli salga en el Guinness de los records.

Antes de las elecciones hicieron del carril bici "producto electoral", vendieron motos como "un carril por la playa con tierra compactada" (OlgaElvira), un carril específico sobre el paseo, un recorrido de carril sobre plataforma en la playa enlazando chiringuitos. Y al final, en lo único que se ha ido el dinero ha sido en destruir el cagarril para que ahora tengamos el no-carril.

Aquí, en Segur y Calafell, José Manuel López (Pipo) hizo un histórico del carril bici anterior, de todos los problemas que tuvo desde que se hizo, pasando por el día de la verbena en que el super departamento de incomunicaciones hizo correr a todos los que pudo para que les explicaran que se iba a quitar el carril bici y se iba a hacer uno nuevo. Se enteró más gente por el video del blog que por esa reunión, ya que cayó en plena verbena y no llegaron ni a 30 los asistentes.

En el minuto 8 de este video es cuando dice Olivella que se hará una comisión en octubre o en noviembre para ver cómo lo hacen.

reunio carril bici 01 por BlogdeSegur

CiU, que viene a ser lo mismo que el ayuntamiento, porque el PP lo único que hace en los plenos es decir "no farem declaracions" (Olga Elvira, qué decepción), ha escrito en su blog que la decisión de que el carril bici quede restringido no es cosa de ellos y que la han tomado los representantes de la mesa de trabajo del carril bici y bla bla bla bla...

¡Hostia! ¡ahora sí que se han lucido!

A ver, para empezar, el regidor de comunicación y participación ciudadana se desentendió de las reuniones a partir de la 2ª. No hay nada peor que hacer una chapuza y encima tratar de justificarla y venderla como un éxito. Diez o doce  personas no es una participación ciudadana, se mire por donde se mire. Es un esperpento, una comedia de participación lo que han hecho. En febrero de 2012 lo advirtió el blog de Segur en esta entrada y se ha hecho realidad.

Y así, finalmente, hemos llegado al final del verano 2014. Sin carril bici. Decepcionados porque la prisa que se dieron los de Olivella para borrar un carril ha sido proporcional a la inacción que han tenido los 4 años siguientes. Ni propuestas, ni soluciones, solo prohibiciones y los turistas que alucinan porque una de las cosas que más gusta, pasear con la bici en vacaciones, tienen que hacerla durante buena parte del día rodeados de coches en un paseo muy peligroso. O les cae una multa.

Y las asociaciones de vecinos que ya no esperan nada, visto el nefasto proceso de participación ciu-dadana.

Brutícia a la via, després de la multa a Miguel que ho tenia tot net...

ARA ESTA TOT AIXI

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********AIXO VA SUCCEIR EL 14 DE MARÇ**********

LEER AQUI

"Que pague Bárcenas" grita una vecina.

"Pues sí, que pague Bárcenas y unos cuantos más como él" dice Fernando Ónega en TVE.
 

"La multa que se la pongan a otro, al que no tiene eso vallado y limpio" dice otro tertuliano.

Hoy ha venido otra cadena de televisión (TVE) a interesarse por el caso de Miguel Díaz, jubilado que regalaba coles y lechugas a sus vecinos, el producto de un huerto solidario que hizo donde antes había un vertedero-pipican.

Miguel es una persona humilde al que le han dado un palo tremendo, no por la cuantía de la multa en sí sino por el disgusto que se ha llevado. Se lo han dado los mismos a los que cuando se les exige a ellos que cumplan, se olvidan de las cosas y a ellos no les multa nadie. Pero a Miguel le dicen "multa de 200 y si no los paga no se parará el procedimiento sancionador para que nos olvidemos del tema, pero entonces le podemos meter hasta 6.000 euros". Toma ya.

EL govern central no vol sentir parlar de nous estudis tarifaris de la C32 i desautoritza als regidors dels seus partits a Calafell i Cunit

El Govern descarta estudiar noves polítiques tarifàries per la C-32

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VOLVERAN LAS MANIFESTACIONES Y LOS CORTES DE CARRETERA

Es que esto ya viene de lejos. En 2008, AVSU (asociación vecinal) se entregó al entonces delegado del gobierno una petición de dar una alternativa a la C31.

Ya entonces se pidió unidad en un frente común para sacar el tráfico de la C31 y hacer una variante. El ayuntamiento anunció que se comprometía a trabajar en ello y a ajardinar la zona si se conseguía la solución definitiva. Lo pueden leer aquí (Diari, 24.9.2008)

(AMPLIAR)

En Calafell, el 16 de marzo de 2013, nació una iniciativa que ha sido aplaudida hasta por miembros del Parlament de Catalunya. Hablo de la Coordinadora Calafell. ¿Saben por qué? pues porque en lugar de ir las asociaciones vecinales por un lado, las entidades por otro y los partidos políticos por otro, lo que se hizo fue unirse, todos, en una Coordinadora y trabajar conjuntamente. 

( LEER )

«És el moment de treballar plegats i deixar-nos d’històries», apunta Sònia Mirambell, de l’associació de Veïns AVSU de Calafell. I això és el que han fet veïns, entitats i partits polítics d’aquest municipi baixpenedesenc, unir forces per reclamar la gratuïtat de les dues autopistes que passen per la comarca, l’Autopista Pau Casals (C-32) i l’AP-7

Així és com va néixer fa uns mesos la Coordinadora de Calafell, que agrupa cinc associacions de veïns del municipi, diferents entitats culturals, empresarials i esportives, i grups polítics de tot color (CiU, PSC, PP, ERC, ICV, C’s, UAM). En sis mesos han recollit prop de 8.000 signatures a Calafell demanant la gratuïtat de les dues autopistes.

També s’han fet actes de pressió al Parlament de Catalunya. Aquest dimecres 6 de novembre, una delegació de la Coordinadora s’ha trobat amb els diputats territorials i els han fet arribar la proposta de gratuïtat. Mirambell explica que han estat «molt ben atesos» pels parlamentaris i s’han emplaçat a una futura reunió amb el secretari de Mobilitat de la Generalitat, Ricard Forn.

«Estem en un terreny fronterer entre les dues províncies, en terra de ningú, i molts cops no ens fan cas», apunta la portaveu d’AVSU, que tot i això confia en «el compromís» rebut per part dels diputats per a dur a bon port la proposta. Mentrestant, la Coordinadora seguirà treballant i ja preveu fer reunions amb gent del Vendrell, Albinyana o Bellvei perquè agafin el mateix model d’unitat que ha impulsat Calafell.  

Vivir en Segur de Dalt, carta de un vecino

Esta carta nos llegó el día 11 de abril, escrita por Joan C. Se difundió en facebook y los comentarios no se hicieron esperar y, desgraciadamente, todos coincidieron en lo mismo. Podría ser la carta de cualquier vecino de la zona, tras años de espera y ver que todo sigue igual... o peor.

Reflexiones ....

Vivir en Segur de dalt

Este diciembre hizo 9 años que vivimos en Segur de Calafell, concretamente en la calle Delta de l’Ebre de lo que se llama Segur de Dalt o montaña.

Nos mudamos de Barcelona por varios motivos, el primero por la ilusión de construirnos una casa con espacio para poder tener un huerto, perro, piscina, más tranquilidad etc...el segundo motivo y no menos importante que por ese precio no tenías un piso decente en Barcelona.

Ya al iniciar las obras y tener que interactuar con el ayuntamiento por temas de licencias de obras y demás nos dimos cuenta del mamoneo reinante (llamémoslo cosas raras…) cierto que era en pleno boom de la construcción pero algo olía mal en ese ayuntamiento. Después con el paso de los años y al enterarte de las mafias gobernantes apellidos predominantes en el pueblo y demás confirmas todo lo anterior, más al leer un Blog como el vuestro. Felicidades por cierto por vuestra labor.

Por mi trabajo necesito o necesitaba disponer de internet “decente” en casa, y cuando pregunte en su momento a la compañía me dijeron que hasta que no tuviera la licencia de obras no se podía realizar ninguna gestión. Desde entonces todo ha sido un calvario, he abierto incidencias, enviado escritos a los vecinos para solicitar conjuntamente el ADSL y nada, resulta que esta calle no tiene postes, se quedó olvidada de la mano de dios (telefónica) y en casi 10 años no han podido ponerlos. Una vez casi salto de alegría al ver que habían empezado la obra solo son unos 5 postes aproximadamente, pero cuál fue mi sorpresa al  ver que pusieron unos cuantos y en vez de hacer toda la calle solo se lo pusieron hasta una casa. (quien vive ahí? Ni idea…)

Estamos con Iberbanda que ofrece internet pero a precio de Caviar Iraní…

Adjunto fotos de la calle y los postes.

La situación de los nuevos vecinos es muy cómica o patética , solicitan el adsl, todo ok, y cuando el pobre operario va a tu casa con su Router y sus cables les dice: ¿Señor dónde está la acometida telefónica?  Y ahí te das cuenta que nunca tendrás teléfono ni Adsl, paralelamente te llaman de las compañías telefónicas para ofrecerte teléfono, internet y al decirles la calle te dicen que no hay problema pero evidentemente luego tampoco. Es tercer mundista que en 10 años no se haya conseguido poner acceso a internet  a unos 25 o más vecinos de una población a 60 km de Barcelona.

Entre esto, el reparto del correo, el encarecimiento del IBI, los escasos servicios del municipio, colegios y demás realmente te planteas el vender la casa y mudarte a un piso en Vilanova o cualquier otro sitio. Aunque la cruda realidad es que suponemos que actualmente sería imposible de vender la casa a un precio razonable ni para cubrir la hipoteca.  De hecho en nuestra calle hay varias viviendas ocupadas y obras abandonadas, da mucha lastima ver el pueblo así.

Calificación urbanística, recientemente hemos consultado con el ayuntamiento la posibilidad de abrir algún tipo de negocio en el domicilio o parquin y otra sorpresa, por lo visto de la rotonda de la autopista hacia abajo ahora sí que se pueden abrir negocios, pero de ahí hacia arriba la calificación no lo permite, así que en estos momentos de crisis en los que según nuestro “president” hay que innovar y reinventarse la legislación no lo permite.

Segur de Dalt, seguirá despoblándose y a este paso se convertirá en el barrio marginal de Segur, tiempo al tiempo…

Todo esto solo ha sido una reflexión al leer las cosas de vuestro Blog y la situación del municipio.

Repito, felicidades y gracias por vuestra labor

Gracias.
Joan

El regidor Clavero, una decepción lamentable

Ayer nos llegó a las asociaciones un correo firmado por la secretaria - mano derecha del regidor de Seguridad Ciudadana, Paco Clavero.

Todo viene a raíz de las multas que se han puesto en el tramo de la Avenida España comprendido entre Plaza España y Calle Suecia. ALGO QUE EL REGIDOR DIJO QUE ,DE MOMENTO, NO SE MULTARÍA.

Por motivos de confidencialidad no reproduzco aquí el correo, pero sí explico el contenido. Pues bien, independientemente de que haya quejas, de lo que suceda o deje de suceder, resulta que nos comentan que se están planteando el sentido y continuidad de las reuniones periódicas que mantienen policía y AAVV, ante las quejas que han visto en redes sociales. Eso es lo que hace el avestruz (aunque sea un mito lo de esconder la cabeza en el suelo). Mientras todo va bien, adelante, pero al primer problema mal resuelto y con críticas, se cagan en los pantalones y piensan en dejarlo estar. Es decir, quieren dejar de hacer el trabajo por el que se les paga y, además, con personas que asisten a esas reuniones sin cobrar y, normalmente, transmitiendo los problemas que los vecinos nos hacen llegar. Buscando soluciones.

Yo no me he manifestado en este tema, hasta ahora he informado al propio regidor en incontables ocasiones de situaciones que prefería que no aparecieran en el blog y se solucionaran sin hacer ruido. Pero cuando veo que un regidor mea fuera del tiesto y pierde los papeles, entonces creo que toca decir lo mío en el blog.

El regidor Clavero, el día 15 de marzo por la noche se reunió con 3 miembros de la Asociación AVSU (que presido) y manifestó que no se multaría y que se hablaría y se buscarían soluciones. No ha sido así, por lo que, una de dos, o su palabra vale menos que un duro sevillano y hace falta un regidor que se haga valer, o bien le han hecho la cama, con lo que volvemos a lo mismo, no me vale alguien a quién le toman el pelo.

Hace unos días se publicó en facebook un ejemplo de cómo un ayuntamiento, ante la falta de espacio para aparcar, puede habilitar plazas sobre la acera (Vallirana) y cómo, además, satisface a conductores y comerciantes sin menoscabo de que los vecinos puedan seguir yendo por aceras con un ancho que permita la coexistencia entre vehículos y peatones. Esta es una de las opciones que se querían presentar. Vean:

Ya lo ven. Zonas de carga y descarga, aparcamiento para minusválidos, estacionamiento regulado. Todo sobre la acera, que permite así estacionar para ir a comprar, permite el paso de peatones, y todos contentos. Las fotos son de este sábado pasado y preguntamos en dos comercios y nadie dijo nada en contra, al revés, la solución es perfecta.

Un cobarde es aquel que ante un problema se arredra, como acaba de hacer la regiduría de SC a través de la Unidad de Conviencia y Mediación. Pues como no nos gusta vuestra reacción, rompemos la baraja. Pues iros a casita, que se pongan otros que lo hagan mejor.

En breve entrará el nuevo jefe de policía, Longo, y me parece que lo va a tener difícil con gente que funciona así: ¿pataleta porque han recibido una crítica? pues iros a casa, que se pongan los que sepan encajarlas. Los políticos han de saber asumir y encajar y, si no, a otra cosa.

Y, señores, algo más que tengo que decir. Las quejas más repetidas que ha habido, no sólo de la AAVV sino de los propios vecinos de la zona que nos lo han dicho por activa y por pasiva y así se ha hecho saber, son que unos metros más arriba hay una zona de carga y descarga, juntos a dos comercios. Y esa zona ya ha sido "tocada" por el grandioso plan de movilidad el año pasado. Con resultados que saltan a la vista, juzguen ustedes:

Allí aparcan todos como les da la gana, sobre la acera, sobre los pasos de peatones, en los chaflanes, cerrando la salida de dos vados. Y esto lo he informado yo por activa y por pasiva (por email, whatsapp, en persona con fotos) al propio regidor ¿y qué ha hecho? pues nada de nada. Así que quien se debería plantear el sentido y continuidad de las reuniones ante semejante incompetencia y pasividad somos los de la AAVV. Y, sin esfuerzo, cojo la primera foto que tengo de esa zona y ¡sorpresa! los primeros en saltarse a la torera ese reglamento que dicen aplicar en otras partes son los propios policías.

 MOTOS Y VEHICULO POLICIAL EN ZONA PROHIBIDA

 CACHONDEO EN ESTADO PURO - ESTO SUCEDE A DIARIO

Fotos de vehículos de policía saltándose el reglamento, las que quieran. Señor Clavero, en lugar de enviar cartitas, trabaje mejor. Aplique el reglamento por igual. Y si la opción de terminar con esas reuniones le parece la mejor solución, ¿es usted un cobarde o un incompetente?. No hay problema, los problemas que se tratan en ellas se harán llegar a la prensa y se difundirán a través de blogs y redes sociales. Habrá que recordar otras actuaciones gloriosas de multitis aguda. Seguramente se solucionen igual, pero con ruido, porque no dejan más alternativa. Hasta que venga un regidor que vuelva a asumir que, por encima de todo, su palabra va a misa y si dice que "no se multa", pues no se multa y se buscan soluciones.

Instalarán cámaras en Calafell para vigilar el patrimonio municipal

Leer la noticia

Es un tema bastante delicado, pero el regidor de Seguridad Ciudadana, Paco Clavero, periódicamente mantiene una reunión con las AAVV de Segur, a la que asisten representantes de Mossos y Policía Local y donde nos informan de temas que afectan a la seguridad ciudadana y también escuchan las propuestas y quejas de los vecinos.

En la última reunión se trató este tema y las gamberradas que dañan nuestro patrimonio, alguna forma de control tiene que haber.

Ya se había hablado más de una vez de esto. Los vecinos de zonas como la ermita, el pabellón Jaume Vilamajó, la estación de Segur (pasos subterráneos y la plaza de la estación), nos han manifestado reiteradamente quejas porque parece que los gamberros actúan a sus anchas. Es por ello que en esta futura actuación, el ayuntamiento cuenta con todo el soporte de las asociaciones de vecinos.

L' ajuntament controlarà les gosseres de Calafell per garantir que estiguin en condicions

ENLLAÇ a FACEBOOK

 

(CLIC AQUI PER LLEGIR LA NOTICIA)

Aquesta fotografia del Diari és de la gossera il·legal que hi ha al camí de Mas d'en Vives. Aquesta gossera està en uns terrenys municipals sense cap mena de llicència i en les condicions que es poden veure a la foto.

Una altra gossera, la del costat del Calafell Slide, tampoc compleix la llei quan, per exemple, a l'entrada hi ha gossos encadenats les 24 hores del dia. (DECRET LEGISLATIU 2/2008, article 5 L)

Una altra, la que està al costat de la C31, a tocar de la granja d'aviram desmantellada, tampoc reuneix els requisits que demanarà l'ajuntament respecte a condicions higièniques i sanitàries.

Hi han gosseres "zulo" que tenen els animals tancats i les associacions veinals de Segur, conjuntament amb la protectora Proccan de Cunit, ens vàrem adreçar a l'ajuntament per demanar solucions. Potser als caçadors no els agradi aquesta actuació, que respon a un criteri de respecte i benestar dels animals. Els gossos són essers vius, no una mercaderia ni un objecte que es pot deixar de qualsevol manera quan no es necessita i només se'l treu per anar de cacera. Malgrat que hem anat pel camí de la legalitat, amb molta paciència i respectant els tempos que demanava l'ajuntament, alguns caçadors s'han dedicat a escriure barbaritats i insults, propis d'eixelebrats. Cadascú es retrata tal com és. 

Ara, per fi, després de la reunió del passat 5.8 amb el regidor i tècnics de Medi Ambient, es pot dir que els gossos tancats en aquestes gosseres tindran unes condicions de vida una mica millors ja que l'ajuntament demanarà cada sis mesos una sèrie de requisits:

• No es determina obligatorietat d'inscriure's com a nucli zoològic però sí que l'ajuntament en exercici de la inspecció i vigilància dels animals de companyia que li atorga la llei de protecció dels animals 2/2008 exercirà inspeccions semestrals de cadascuna de les canilles, avaluant el compliment de les condicions de manteniment dels animals 
• S'ha requerit el cens de tots els animals que no estaven censats i es demana que portin un llibre de registre de tots els animals, llibre que serà revisat en les inspeccions semestrals 
• S'ha demanat que presentin un programa d'higiene i profilaxi i manteniment de les instal·lacions (hi han gossos que dormen sobre els seus propis excrements i orins) 
• S'haurà d'acreditar la gestió dels cadàvers i serà contrastada amb el llibre de registre S'han de subsanar les deficiències en els sistemes d'eliminació d'excrements i orins que s'han detectat

També farem un seguiment, amb l'ajut de protectores i voluntaris, de què es portin a terme aquestes millores. Han passat gairebé 3,5 anys d'ençà que vam començar amb el tema de les gosseres i, finalment, hem arribat a trobar una "entesa cordial"

Personalment vull agrair la tasca del regidor de Medi Ambient, José Antonio Jiménez. Tant en el tema de les gosseres, com en el rescat d'animals abandonats i la gestió d'adopcions, sempre ha mostrat una sensibilitat especial en el tracte i respecte pels animals. Sé que aquesta opinió és compartida per les altres associacions i pels membres del blog que han estat movent cel i terra per poder millorar una mica les condicions de vida dels gossos.

 Caseta amb gossos dins (c31) a tocar de la granja d'aviram

 Gossera a tocar del Calafell Slide

Gossera Mas d'en Vives

Gossera a prop de la C31

(Diari de Tarragona, hoy p.23- CLICK AQUI PARA AMPLIAR)

Un año y medio hace ya de esta última mentira

vam contactar de nou amb el director, 

que ens va confirmar que Adif realitzaria l’obra aquest any 2012

Los alumnos de enseñanza secundaria de Segur tienen un problema. No es un problema reciente y por eso mismo parece que, al final, ya se han hartado de esperar a que los responsables den las soluciones correspondientes. El IES Segur, ahora IES La Talaia, consiste en unos barracones que iban a ser provisionales, en principio por muy pocos años. No es así.

 

Ya en el año 2010, la madre de un alumno nos decía : "¿oye, podríais poner que mis niños van a llevar 4 años en barracones?" Sí, por supuesto. Y así abrimos esta entrada titulada 4 años de barracones. Y, 3 años después, con barracones seguimos. Pero ahora entramos ya en el terreno de las promesas incumplidas y el hartazgo del alumnado. Hay alumnos que han cursado completamente su enseñanza secundaria en barracones. No hay una amplia biblioteca en el centro, hay alguna zona con goteras, falta espacio, ha habido inundaciones teniendo que salir con los bomberos o poniendo una pasarela de sillas sobre el agua. Y, año tras año, se escucha la misma cantinela "está previsto, es una realidad", etcétera. 

Los alumnos saben que ya hay dinero y terrenos destinados para la construcción del nuevo IES. De hecho, en noviembre de 2011 la Generalitat dejó adjudicadas las obras. Dice el equipo de gobierno que no hay dinero porque la Generalitat no ingresa lo que había previsto en el presupuesto. Sin embargo, en 2012 el ayuntamiento obtuvo un sobrante de casi 6.000.000 €. Podían haber hecho ya el instituto, adelantando el dinero como sucedió con el IES Camí de Mar.

Alumnos y profesores se han manifestado por diferentes motivos, en diferentes ocasiones. Desde la precariedad laboral (Mayo 2011) viendo que en esos barracones iba a más el número de alumnos y a menos el de profesores, hasta las innumerables quejas por cortes de electricidad, un día que nevó un poco, o bien otro que hizo bastante calor y también se quedaron sin suministro (en ambos casos, los alumnos fueron enviados a sus casas) y desde que las redes sociales están en boga, se pueden ver lamentables imágenes como ésta:

En enero de 2012 volvía a salir el asunto en prensa, cuando los alumnos y profesores manifestaban su temor a que esos barracones continuasen ahí y no se llevasen a cabo las obras del nuevo instituto, proyectado en el solar entre las calles Cúspide y Brasil. El actual equipo de gobierno había dicho que sí, pero de momento se ve que no. Ha terminado el curso 2012-13 y el próximo, volverán a estudiar en barracones porque del nuevo instituto no se sabe nada. El 14 de febrero de 2012 el ayuntamiento apuntó que las obras de construcción del nuevo instituto no tenían calendario fijado después de haber dicho lo contrario meses atrás.

LEER DIARI DE TARRAGONA FEBRERO 2012

Y así, año tras año. Curiosamente, el nuevo IES tiene todos los procedimientos preparados para el inicio de la nueva construcción pero no se ha hecho nada. Los que tienen la máxima responsabilidad en Enseñanza (Sandra Suárez) y urbanismo (Rafel Solé) o no han querido o no han sabido priorizar los intereses de los alumnos. Sí que se preocuparon, como de otras cosas, de darse lustre, bombo y publicidad de algo que, año y medio después, resulta que no es lo que querían vender...

Parece una historia similar al paso soterrado de la calle Pisuerga. Publican del paso que ya están en ello, que en 2012 se pondrá la primera piedra, de la misma forma que publican que en 2014 ya se dispondrá del nuevo instituto y en 2012 se desdicen. La realidad es que el paso y el instituto forman parte del misterio de las obras prometidas. Algunos dicen que se reservan estas actuaciones para la precampaña electoral y rascar votos. Ojalá que no sea cierto. Todos sabemos que dicen que no hay dinero hasta que se acercan las elecciones y entonces, oh milagro, sí hay dinero.

¿por qué no utilizan esos 6 millones sobrantes para el nuevo IES?

LEER DIARI DEL BAIX PENEDES 17-JUN-11

LLUEVE Y SE INUNDA

http://segurdecalafell.blogspot.com.es/2009/10/piove-porco-governo.html

barracones durante años

http://segurdecalafell.blogspot.com.es/2010/09/4-anos-de-barracones.html

pancartas de protesta 2011

http://segurdecalafell.blogspot.com.es/2011/05/la-talaia-o-ies-segur-enfados.html

instalaciones tercermundistas (nieva y se quedan sin luz ni calefaccion)

http://segurdecalafell.blogspot.com.es/2010/03/instalaciones-del-tercer-mundo.html

COSAS QUE HAN PASADO 
http://segurdecalafell.blogspot.com.es/2012/02/ies-segur-sigue-la-intranquilidad.html

http://segurdecalafell.blogspot.com.es/2012/02/ies-segur-olivella-no-se-entera-de-nada.html

C32, quan serà gratis ?

Consell d'alcaldes reunits amb el tema de la C32.

Instaran al govern a parlar amb ajuntaments.

Ja veurem, Olivella diu que farà moltes coses i després es queda tot així, com parat, a veure, si el que importa no és la foto, és que es faci.

Com l'institut

o el pas soterrat

o fer el pintat dels passos de vianant del plà de reordenació que són tots negres

Els alcaldes del Baix Penedès formen un lobby per la gratuïtat de la C-32 i l’AP-7

27 març 2013 Per Redacció Comentaris

El Consell d’Alcaldes del Baix Penedès ha redactat un manifest per demanar al Ministeri de Foment i a la Generalitat la gratuïtat dels peatges de la C-32 i de l’AP-7 per als desplaçaments interns a la comarca mentre la N-340 no estigui desdoblada.

El president del Consell, Joan Olivella, assenyala que la institució comarcal és qui ha de liderar la reivindicació perquè amb les actuals N-340 i C-31 saturades es causa una pèrdua de competitivitat ja que les alternatives ràpides i segures de l’AP-7 i de la C-32 són de pagament.

El document recorda que en altres territoris són gratuïtes les autopistes per a trànsits interiors com en l’AP-7 entre Salou i Torredembarra o entre Vilafranca i Sant Sadurní, a més de la C-32 de Sitges a Vilanova.

El Consell Comarcal del Baix Penedès demana la gratuïtat del peatge de Coma-ruga, al Vendrell, fins a Torredembarra i fins a Cunit i el Vendrell.

o altres coses

Per quan el nou institut?

Esperem que no sigui una altra d'aquelles promeses que només fan soroll. A Segur estem molt acostumats a aquest tipus de coses

Adios 2012

No publico mucho en mi blog porque aprovecho la gran difusión del Blog de Segur para comunicar ampliamente lo que me parece más importante.

2013, si no es mucho pedir, que empiece a bajar el paro, que por fín construyan el paso soterrado en Segur, que a todos se le cumpla al menos un deseo, si es bueno.

No ha sido 2012 un buen año político ni social en Calafell. Espero que 2013 mejore, al menos, un poquito.

Próspero año a todos.

Movilizaciones por los pasos

www.diaridetarragona.com/costa/071342/vecinos/calafell/pediran/calle/pasos/cruzar/vias

Diari - JM Baselga 9/10/2012
Todas las entidades vecinales se suman a una campaña para que se cumplan las promesas de hacer subterráneos. Las asociaciones de vecinos de Calafell se unirán para reclamar el paso inferior en la vía del tren que el gestor de infraestructuras ferroviarias se  comprometió a hacer en una reunión con el alcalde Joan Olivella, en la calle Pisuerga en Segur de Calafell. El último atropello mortal el pasado 28 de septiembre de una mujer que cruzaba por una zona prohibida, ha encendido los ánimos de los vecinos

Efectivamente, ayer llegamos a un acuerdo para iniciar las movilizaciones y acciones que sean necesarias, reclamando el paso soterrado.

Olivella dice que si Adif no cumple estará en las manifestaciones. Olivella lo que no dice es que se había comprometido a que este 2012 el paso estaría hecho. Hay algunas asociaciones más quemadas que otras y es porque han (hemos) estado desde hace años reclamando los pasos y cuando nos dicen que sí, es que no. Ya está bien.

Dice Olivella que vamos contra él. No es así, hubo reuniones con Sánchez, ya había un proyecto hecho y después volvimos a reiniciar el tema con Olivella. La historia es demasiado larga para repetirla, pero es una sucesión de promesas sin cumplir. Con el anterior equipo se había presentado un anteproyecto, luego este alcalde quiso hacer el suyo, después nos dijo en varios plenos que el paso era una realidad para 2012. Ahora tenemos una reunión con él y no va a desviar la atención hacia Adif. Las cosas se pueden hacer bien o mal.

"No diguis mai blat, fins que no el tinguis al sac i ben lligat". No se puede confiar en el éxito de algo hasta que no se tenga más que asegurado. Olivella ahora resulta que pide más tiempo cuando dijo "blat" en enero de este año. Supongo que nos explicará por qué. Si quiere venir a una manifestación, debería hacerlo a título personal, porque como alcalde ya ha fallado estrepitosamente. 

Este enlace es para ver es el largo historial de reclamaciones de vecinos, reuniones con alcaldes, promesas, cambios, imprevistos, desde 2008. A estas alturas el "blat" no debería estar en "el sac i ben lligat", ya hace tiempo que debería estar vendido.

Otra vez los pasos soterrados

Asisto a todos los plenos desde hace 6 años, o más. Desde 2008 cuando hago preguntas normalmente son en calidad de miembro de AVSU (como presidenta hasta hace 2 años). Son cosas que los vecinos me dicen si las puedo llevar al pleno y a ver qué me dicen allí porque muchos no pueden ni escucharlos por radio ya que están trabajando así que tampoco pueden tener una mañana para ir. En otros lugares se hacen por la tarde y puede ir más público.

En los plenos he oido muchs veces hablar de los pasos soterrados. He tenido reuniones junto con vecinos y miembros de la asociación frente a alcaldes que decían que eso "estaba en marcha, tenim un projecte, ja està gairebé llest" y el resultado es que nunca ha habido nada real

AVSU funciona como junta gestora, los miembros de la junta seguimos llevando temas, ese de los pasos parece que se eterniza. Ahora, la AA.VV. de Sant Miquel también ha entrado oficialmente como asociación reclamando los pasos. Antes, su presidente y algunos miembros ya los llevan reclamando como vecinos desde hace años. Es con ellos con quién he estado en varias ocasiones. Sin resultado. O no nos escuchan o no nos quieren escuchar.

Vamos a tomar iniciativas porque la respuesta del alcalde ha sido la de un niño al que le molesta que le digan la verdad a la cara. El viernes pasado durante el pregón de la fiesta mayor se decidió hacer una concentración silenciosa, respetando el video del pregonero y todo el acto, en el que estuvieron todos de principio a fin.

Luego, cuando nos dirigimos a hablar con el alcalde, a muchos se les cayó la venda de los ojos. Frases como "si tuvièramos que hacer un minuto de silencio por cada uno que se muere en Calafell estaríamos apañados" fueron algo más que desafortunadas. No quiso ni hacer el minuto de silencio que le pidieron los representantes de vecinos y encima dijo que "es que no lo he entendido" hasta que acabó siendo abucheado por todos.

No vamos bien. Decir que el incivismo provoca muertes porque rompen las vallas es una excusa de mal pagador. Las vallas en Baixador llevan años rotas. Recuerdo la campaña electoral a Jordi Alvarez de ICV, que llevan muchos años con sus pancartas y concentraciones, como el viernes pasado, que también estaban allí. Han llevado esto al congreso, han hablado con diputados. Están hartos de que muera gente atropellada. Como todos.

Olivella dijo a finales del mes de enero de este año que tendríamos el paso construido en 2012. Y no es así. Ha querido la mala suerte que el atropello mortal fuera en el mismo lugar donde debe construirse el paso. Sólo tengo una certeza. Si hubiese estado hecho, la señora Petra Iglesias, seguiría con vida.

Ahora nos toca a nosotros, ahora toca mover ficha porque el alcalde ha vendido humo. Si no fuera así, el viernes habría escuchado a los vecinos y les habría respondido "tal día se hace". En lugar de eso, el jueves, en el pleno dijo "estamos trabajando en ello". El viernes atropellaban mortalmente a Petra.